Rào chắn một phần cầu Phú Mỹ trong 3 tháng để sửa chữa khe co giãn

Khám phá
Rate this post

Khe hở cầu Phú Mỹ - Ảnh Báo Người lao động

Khe hở cầu Phú Mỹ – Ảnh Báo Người lao động

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn tại Cầu tàu số 7 và các trụ neo trên cầu Phú Mỹ.

Theo đó, từ ngày 2/7 đến 4/10, trên cầu Phú Mỹ, quận 7 (phần cầu theo hướng lưu thông từ quận 7 về TP Thủ Đức) sẽ được rào một phần để phục vụ thi công sửa chữa.

Trong thời gian này, Sở Giao thông Vận tải sẽ tổ chức lại giao thông trên cầu Phú Mỹ.

Giai đoạn đầu từ ngày 2-7 đến 2-8, cầu được xây dựng phía ngoài cùng bên trái, ô tô lớn đi làn giữa; Ô tô và xe 2-3 bánh khác chạy ở làn ngoài cùng bên phải (trên lan can cầu).

Giai đoạn 2, từ ngày 3-8 đến 3-9, sẽ xây dựng cầu ở làn giữa, làn ngoài cùng bên trái dành cho ô tô lớn; Ô tô và các loại xe 2-3 bánh khác đi làn ngoài cùng bên phải (trên lan can cầu).

Giai đoạn 3, từ ngày 4-9 đến 4-10, phần thi công chuyển sang làn trong cùng bên phải, ô tô và xe 2-3 bánh đi làn giữa; Làn đường ngoài cùng bên trái dành cho ô tô.

Đối với hướng từ Thành phố Thủ Đức về Quận 7: Hiện tại giao thông vẫn bình thường.

Sở Giao thông vận tải cũng lưu ý người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông phải chấp hành chỉ dẫn của hệ thống biển báo giao thông trên đường hoặc hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, điều tiết giao thông.

Trước đó, hai khe co giãn trên cầu Phú Mỹ bị hư vào tháng 7/2020, chủ đầu tư sử dụng thép tấm tạm. Hai khe hư hỏng nằm cách nhau khoảng 100 m (hướng từ Q.7 về Q.2). Mỗi khe đều có một thanh sắt bị gãy, hư hỏng làm bụi rơi xuống nắp trụ cầu (tấm đế đỡ dầm cầu).

Cầu Phú Mỹ là cầu dây văng (6 làn xe) bắc qua sông Sài Gòn, nối thành phố Thủ Đức và quận 7, thuộc đường vành đai ngoài của thành phố Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư là 2.076 tỷ đồng. Cầu được khởi công ngày 9-9-2005 và khánh thành ngày 2-9-2009.

Leave a Reply

Your email address will not be published.