Gần 1.100 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn Nha Trang

Khám phá
Rate this post


BNEWSDự án được triển khai tại 6 tỉnh, thành phố: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM. Hồ Chí Minh.

Lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) thông tin, dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh (đường sắt Bắc – Nam) đoạn Nha Trang – Sài Gòn đã được Bộ GTVT phê duyệt tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng, nguồn vốn trung hạn 2021-2015.

Dự án nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực vận tải, tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách, hàng hóa nhằm khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có đoạn Nha Trang – Sài Gòn.
Theo đánh giá của lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam, dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Nha Trang – Sài Gòn cùng với 2 dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội – Vinh, Vinh – Nha Trang vừa được Bộ. của Giao thông vận tải. Các dự án giao thông được phê duyệt và các dự án trung hạn 2016-2020 gói 7.000 tỷ đồng (đã triển khai) nhằm thực hiện Quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải cũng như thực hiện Quy hoạch tổng thể mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, sau các dự án này sẽ có các dự án nâng cấp tiếp theo nhằm hiện đại hóa tuyến đường, từ hạ tầng đến phương tiện, sức kéo. , thông tin tín hiệu …
Phạm vi đầu tư dự án trên tuyến đường sắt đoạn Nha Trang – Sài Gòn với tổng chiều dài khoảng 411km; điểm đầu tại ga Nha Trang (Km1314 + 930), điểm cuối tại ga Sài Gòn (Km1726 + 200). Tiến độ thực hiện dự án: Từ năm 2022 đến năm 2025.
Vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Dự kiến, kế hoạch vốn bố trí theo tiến độ thực hiện dự án: năm 2022 khoảng 80 tỷ đồng; khoảng 350 tỷ đồng vào năm 2023; năm 2024 khoảng 400 tỷ đồng và năm 2025 khoảng 269 tỷ đồng.
Về quy mô đầu tư, tuyến đường sắt quốc gia khổ 1.000mm sẽ được cải tạo, nâng cấp với các hạng mục: Cải tạo các cầu yếu; Cải tạo kiến ​​trúc tầng trên và một số hạng mục công trình đồng bộ (hệ thống thoát nước); Cải tạo, sửa chữa và xây dựng mới một số nhà ga hành khách và hàng hóa.
Dự án được triển khai tại 6 tỉnh, thành phố: Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM. Hồ Chí Minh.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Nha Trang – Sài Gòn sẽ cải tạo, nâng cấp nhiều hạng mục. Trong đó, cải tạo, nâng cấp 4 cầu yếu; Cải tạo, sửa chữa nhà ga hàng hóa Sóng Thần để đáp ứng nhu cầu vận tải của ga đến năm 2030, đạt công suất xếp dỡ hàng hóa khoảng 2,1 triệu tấn / năm; cải tạo đường sắt số 60, ga hành khách Dĩ An, đồng thời xây dựng nhà ga mới.
Bước triển khai tiếp theo, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện đầy đủ công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn, mỏ vật liệu, bãi thải, cấp đường, cự ly vận chuyển, hiện trạng công trình sửa chữa. ..
Lập kế hoạch và tổ chức thi công công trình trong điều kiện vừa xây dựng vừa khai thác phải đảm bảo đầy đủ các thủ tục theo quy định, đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
“Rà soát, cân đối nguồn vốn để xem xét bổ sung đầu tư một số nhà ga trong phạm vi cải tạo, nâng cấp kiến ​​trúc tầng trên để cải tạo, sửa chữa kiến ​​trúc nhà ga, lô gia, tầng trên bằng vật liệu. có thể sử dụng thay thế từ tuyến chính để đảm bảo hiệu quả đầu tư và khai thác đồng bộ ”, Bộ GTVT yêu cầu.
Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Nha Trang – Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh. TP.HCM cũng sẽ cải tạo, nâng cấp ga hàng hóa Sóng Thần và ga hành khách Dĩ An.
Cụ thể, với ga Dĩ An, tuyến đường sắt số 60 sẽ dịch chuyển về phía đường chính để đảm bảo khoảng cách tim đường chính tối thiểu 4,1m; Cải tạo kiến ​​trúc tầng trên, nền đường, thoát nước hư hỏng trong ga.

Xây dựng mới nhà ga hành khách 2 tầng với tổng diện tích sàn khoảng 386m2, bao gồm đầy đủ các phòng chức năng, nhà chờ tàu và các công trình phụ trợ đồng bộ như hệ thống sân ga, mái che, sân ga. ..
Với ga Sóng Thần, kéo dài tuyến đường sắt, nâng cao trình độ đường sắt của bãi hàng Sóng Thần; Thiết lập 2 đường xếp dỡ mới cho bãi hàng An Bình. Cải tạo các bãi hàng hiện có và xây mới bãi bốc xếp hàng rời và hàng hỗn hợp; Cải tạo và xây mới các tuyến đường vào bãi hàng hóa; cải tạo 5 nhà kho hiện có … /.

Leave a Reply

Your email address will not be published.